Face a la demande croissante pour les services multifonctionnels, la société de chemin de fer ethio-Djibouti envisage de doubler ses trajets de service de fret et de passagers dans un interviews le directeur général de EDR ethio-djibouti railway, M. Tilanun Sarka, a déclare que le chemin de fer enregistrait des résultats remarquables a la fois avec les services de transports de Fret et de banlieue et qui continuerait a le développer.
Il a ajouté que la réduction du temps de trajet avec le train de marchandises et de passagers est considéré comme une réalisation remarquable du pays. Le chemin de fer EDR devrait atteindre les 85% d'installation e fret en Ethiopie a précisé l’ingénieur Tilahun, ajoutant que la plupart des transports de marchandises à temps - et d’éviter les surestaries ont porté leurs fruits.
EDR)nous travaillons pour transporter 40 à 50% de ce qui est maintenant transporté par camions cela signifie que nous aurons quatre trajets quotidiens en train de marchandises entre ADDIS et Djibouti au lieu de deux trajets conforme à la pratique actuelle a déclare le directeur, il a noté que les deux trains de marchandises transportait 212 conteneurs en un seul voyage dans les 11 heurs, le même montant a été transporté avec environ 100 camions et arrivée trois jours plus tard.
Selon des statistique d’Éthiopie, importerait environ 13 millions de tonnes de produits via Djibouti a précise M.Tilahun, parlant de trains de passagers, il a déclare que EDR avait transporte environ 150 000 navetteurs en 2018, et atteint 700 millions de birr éthiopien, tout en prévoyant de la doubler.
Le navetteurs djiboutien ont apprécié les services rendus par la société des chemin de fer (EDR), Ethio-Djibouti-Railway qui a commencé ses activités ferroviaire électrifié a voie normale le 1er Janvier 2018,
Mohamed, qui se rendait d'Addis à Djibouti a loué efficacité du temps du Trains est rapide et je tiens a vous remercier pour cette chose, selon le train électrifié offre une bonne opportunité de transportes.
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