YEMEN: le ministre des affaires étrangères met en garde l'état israélienne contre la poursuite des ses plans en Somaliland

 Le ministre des affaires étrangères et des expatriés  a mis en garde l'entité israélien  contre la poursuite de l'exécution  de ses plans en somalie , dont le dernier date est la prétendue décision de nommer un ambassadeur de l'entité à Hargeisa.

Dans un communiqué le ministre a qualifié cette démarche de violation flagrante et manifeste du droit international, ainsi que la souveraineté , de l'independance  et de l'intégrité térritoriale  de la Somalie . Il a affirmé  que les efforts israélien visant a faire de la région  autoproclame du somailand  une base  pour les activités de l'entité  contre la somalie  et la pays de la region ne connaitrons pas le succès .

La communiqué  souligne  que la présence israélien sur le sol somalienne 

Sape la securité  et la stabilité  dans la région

 constitue  une menace direct  pour la sécurité de la Mer Rouge 

du Golfe d'Aden  et de la Corne d'Afrique;

met en peril la navigation  internationale et le commerce mondiale.

Le ministre  a appelé  les pays riverain de la mer rouge ainsi que l'ensemble des pays arabes  etr islamiques a prendre en mesure  sérieuses  pour contrer le plan israélien en somalie.

Enfin , le ministre  des affaires étrangères a réitéré  la position ferme de la Republique yemen  en soutien  au peuple somalien , a la sécurité et la stabilité , soulignant que toute présence israélienne  dans la region somaliland  est une ligne rouge  inacceptable  qui sera combattue.

ETHIOPIE: La 27 foire internationale de la chambre de commerce d'Addis Abeba accueillera 150 Fabricants

La chambre de commerce  et des associations sectorielles d'Addis Abeba a annoncé le tenue prochaine de la 27 e edition de la Foire Internationale de la Chambre  d'Addis Abeba , qui dévrait accueillir  150 participants  locaux et internationaux.

Cet événement réunira  des fabricants et des prestataires des services issus des divers secteurs  d'activité, leur offrant  une plate forme de choix pour présenter et vendre leurs produits et services au public et a des partenaires potentiels .

Au-delà des expositions de produits, ce salon vise à favoriser une collaboration  économique plus large. Les organisateurs soulignent que l'événement constituera un lieu privilégié pour nouer des relations interentreprises (B2B)  partager des experiences sectorielle, créer des partenariats  transfrontaliers  stimuler l'innovation et impulser une croissance économique durable.

DJIBOUTI : La zone franche de développement industriel

 La Zone de développement industriel de Damerjog ( DDID FTZ)  axée sur les industries lourdes telles que le pétrole, le gaz , la réparation  navale  et la transformation  du bétail. Cette zone franche industrielle   illustre  la vision d'avenir  du president  et de son équipe économique.

 Les dirigeants de Djibouti  ont également  fait du renforcement  des Biens physiques et sociaux  avec son grand voisin ; l'Ethiopie, une priorité , la construction  des deux routes asphaltées modernes traversant Dewale et  Balho. Ainsi que l'ambitieux  réseaux Galafi  réliant  le pays à l'ethiopie , ont considérablement  renforcé  les liens économiques  et sociaux  entre les deux nations.

Ces projets Routiers complétent la ligne de chemin de fer électrique mise en services il y a environ huit ans , constituant ainsi la, première  liaison ferroviaire  moderne de la région depuis des décennies.

Un exemple notable  de cooperation transfrontalière  est l'accès de djibouti à l'eau  courante provenant d'Hadiigalla en ethiopie , grace en accord de canalisation. Par ailleurs, l'interconnexion  electrique  entre les deux pays illustre la diplomatie pragmatique et axée sur les resultats  qui caractérise  la politique étrangère de Guelleh . Ensemble; ces projets symbolisent des reussites sociales  et diplomatiques qui ont amélioré le quotidien  des djiboutiens tout en renforçant  l'interdépendance  avec l'ethiopie. 

Les institutions financières internationale ont reconnu les progrés de Djibouti . Le Fonds monitaire international (FMI) et la Banque Mondial ont salué les réusiites de ce pays riverain de la mer rouge en matière de développement au cours des deux dernière décennies, notamment les efforts deployés par le gouvernement  pour lutter contre la pauvreté et le chômage grâce à des programmes clés  de développement socio-économique .

Selon divers document officiels et rapports internationaux , le,produit intérieur brut de Djibouti a atteint environ 4;5 milliards de dollars soit une augmentation de près de dix fois au cours des trente dernières années .

Cette remarquable  trajectoire de croissance a ouvert la voie  a des projets encore plus ambitieux, notamment le terminal pétrolier  de Damerjog , presque achevé, et d'autre initiatives majeures dont l'inauguration est prévue prochainement.

DJIBOUTI: Transformation une économie : d'un simple vieux port à une croissance maritime

 Lorsque  Ismail Omar Guelleh  a pris  ses fonctions , l'infrastructure économique  de djibouti  etait rédumentaire . Le pays ne disposait  que l'un seul petit port  vétuste  dans sa capitale Djibouti , qui constituait le principal  point d'entrée maritime  pour l'ethiopie , pays enclavé et marché en plein expansion de plus de 130 millions d'habitants . Cette unique  infrastructure souffraitde congestion , de capacité de manutention  du pétrole  insuffisante  et des graves  risques environnementaux  liés  aux activités  des  compagnies pétrolière dans cette  zone urbain dansément peuplés .

Toutes fois  au cours des deux dernières  décennies , l'Administrations Guelleh  a supervisé  une transformation  remarquable  des infrastructures . La construction  du port  pétrolier Horizon a marqué  un tournant décisif , mettant  fin à une ère de sous exploitation du petrole  et éliminant  les conditions  environementales  dangereuses liées à l'ancien port de centre ville .

Par consequent , un Terminal à conteneurs  en aux profondes  exclusif a fait l'objet d'un important agrandissement l'année  dernière , et peut desormais  accueillir  les plus grands navires  du monde.

La transformation  s'est poursuivie  avec la mise en service des port de Tadjourah et de Goubet . Ainsi que du Tetminal  polyvalant ultramoderne de Doraleh , dont la capacité  a été acrue  depuis  2017. Ensemble , ces projet ont répositionné Djibouti  comme un plaque  tournante  maritime majeur  pour l'afrique de l'Est  et au delà.

Libre échange ; industrie  et Great Horn Investiment  Holding 

Outre  ses infrastructures portuaires; Djibouti  a réalisé  des progrés considérables  en matière de commerce  et du développement industriel. L'ouverture de la Zone Franche Internationale de Djibouti (ZFID)  constitue l'un des succès  les plus marquants de l'ère de Guelleh . 

Aujourd'hui, la zone  abrite  plus de 500 entreprises originaire  de plus de 56 pays , qui produisent  des biens  d'exportation  haut de gamme  destinés  à l'Ethiopie , à la région  et à des marchés aussi éloignés  que l'Amerique du nord .

Le développment des activités maritimes  à djibouti , notamment les services  de ravitaillement en carburant ; la création  d'une compagnie  maritime nationale  et la relance  d'Air Djibouti , ont  contribué  à la croissance  économique du pays .  parmi les réalisations  les plus importantes sur le plan stratègique de l'administration actuelle figure  la création de Great Horn Investement Holding (GHIH)  une  entité souverain  visant a faire de Djibouti  un  pôle économique  majeur  pour l'Afrique  de l'Est .

A suivre 

DJIBOUTI: election presidentielle 2026 / Vote de confiance dans trois décennies

 Le vendredi 10 avril 2026, les électeur djiboutiens, petit pays  de la corne de l'afrique , ont participé à une election  presidentielle  que de nombreux observateurs considérent  comme un reférendum  sur près de trente ans de transformation  économique et infrastructurele rapides sous la direction de longue date  d'Ismail Omar Guelleh.

Environ 250 000 électeurs  inscrits  sur une population de plus un million, cette élection  représente une nouvelle étape  important pour un pays  qui a largement  déjoué  la reputation  turbulence  de sa region , s'imposant comme  un phare de stabilité , de diplomatie stratègique  et d'influence  éconopmique croissante.

Un heritage de paix dans un région instable

Depuis son independance de la France le 27 juin 1977, Djibouti a suivi une voie  unique  dans le corne d'afrique. Une region souvent marquée par conflits, l'instabilité et les trouples politiques.

Dans ce contexte, djibouti a maintenu  des pratiques démocratiques relativement pacifiques  tout au long de ses près de ses cinquante années  de souverainité, bien que  des critiques aient parfois exprimé des inquiétudes quant aux liberté politiques  et à la compétitivité  des élections , le pays  a organisé  de manière constante des élections  législatives  et présidentielles régulières depuis son independance.

L ' influence  croissance de djibouti et son  importance régionale  sont largement  dues  à sa situation  stratègiques à l'entrée du sud de la mer rouge  et du Golfe d'Aden , voie de navigation  essentielles  du commerce mondial.

Les infrastructures portuaire modernes, la presence de bases militaire  étrangères de diverses  puissance mondiales et la participation  active de ses citoyens  sur la scène internationale ont toutes  contribué à rehausser  le profil mondial de Djibouti , en particulier sous la  présidence de Guelleh IOG au pouvoir  depuis 1999.

A suivre  

 Transformation  une économie  d'un simple vieux port  à une puissance maritime 

OMAN: Les recettes hotelières à oman devraient atteindre 69 millions de rials

 Les données statistiques publiées par le centre nationale des statistiques et de l'information( NCSI)  jusqu'a fin février 2026 font état  d'une légère baise du nombre du clients dans les hotels  classés ( 3 à 5 Etoiles ) une diminution de 3,6%, malgré la baisse de nombre de clients, les recettes hôteliéres ont enregistré une hausse significative de 18,5% , atteignant 69 millions de rials omanais.

DJIBOUTI: Djibouti a conclu un accord de concession de 30 ans avec Red Sea Gateway Terminal Internationale

 Djibouti a conlu un accord de concession de 30ans avec Red Sea Gateway Terminal Internationale (RSGTI), une filiale de Red Sea Terminal basé à Djeddah en Arabie saoudite , pour exploiter des installations portuaire sur la Mer Rouge  plus particulièrement Port de Tadjourah.

L'Esclanade  des tensions  dans le Golfe a entrainé  une hausse du trafic  maritime  dans le port de Djibouti , certaines cargaisons ayant été  redirigée depuis des plate-formes regionale comme jebel-Ali .