Le problème touche non seulement les navires venant du nord, mais également les navires venant de l'Est, notamment ceux transportant des marchandises en provenance de chine et des pays du golfe, qui sont principaux partenaires commerciaux de l'Ethiopie.
Djibouti, une plaque tournante de transbordement critique dans le région, a récemment exprime ses inquiétude quant à l'impact de la situation sur ses opérations. Bien que le milice houthie affirme que ses cibles sont les cargos destination d'Israël ou ceux exploités par des entité affiliés, des allégations d'attaque contre des navires non liés ont été avancées.
Pour assurer la sécurité de la navigation commerciale mer rouge et dans le Golfe d'Aden et assurer les entreprises maritimes, les états unis sont à l'avant garde de la création d'une nouvelle force multinationale.
Cette initiative intervient en réponse à la multiplication des attaques contre les navires commerciaux suite au conflit entre Israël et Hamas en Palestine. En raison des risque encourus, les compagnie maritimes internationale redirigent leurs navires vers Cap de bonne espérance en Afrique du sud, ce qui constitue une alternative couteuse et longue. Toutefois, les experts en logistique éthiopienne estiment que résoudre ce problème ne sera pas une tache simple et rapide.
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