OMAN: Le Terminal a conteneur du port de Salalah enregistre une augmentation de 13% de la manutention de Fret

 Le terminal a conteneur du port du salalah d’Oman enregistre une augmentation de 13% de la manutention de fret, malgré le pandémie Covid 19, le port de salalah a enregistré une augmentation de la manutention du fret, ainsi que des revenus au première semestre de l'année. Au cours du première semestre 2020, le ports de salalah a traité 2 199 000 EVP contre 1941 000 EVP au cours de la période de 2019. soit une augmentation de 13% les revenus du TC ont également augmenté de 3% par rapport a la même période de l'an dernier, a traité 7 308 000 tonnes des marchandises.

Malgré l'impact négatif du Covid 19, qui a considérablement affecté l’Économie mondiale au cours du deuxième trimestre, aussi que l'industries du transport maritime et les activités dans les ports, le ports de Salalah s'est efforce d’atteindre des volume plus élevés et d’étendre ses services logistiques pour répondre aux besoins chargement des marchés locaux et internationaux.

Abourahim bin salim PDG du groupe Asyad a déclaré que ces résultats positifs reflétaient le rôle centrale mondiale du ports de Salalah en tant que centre de transbordement et avaient atténué l'impact négatif du Covid 19, sur les marchés locaux et assuré la disponibilité des marchandises.

Le ports de Salalah a sécurisé 3 escale supplémentaire de la compagnie maritime au cours du deuxième trimestre 2020, soit le pic de la situation Covid 19, ces services ajoutent une connectivité accrue vers et depuis salalah, permettant au commerce local d’accéder à certains marchés regionaux clés.

Méditerranéenne shipping company (MSC ), ajoute un appel à salalah sur son Himalaya express Premium qu'offre une connectivité directe supplémentaire vers l’Europe du nord, tandis que le service JJS de global Feeder Shipping a améliore la connectivité aux ports de la Mer Rouge, comme Djibouti, Arabie saoudite et Jordanie. Global ressources and shipping, un opérateur de niche, a également commencé un service régulier au Yémen avec des plans pour s’étendre à l'autre ports ou les compagnies de navigation traditionnelles ne peuvent pas desservir.