Le 9 septembre 2009, à 21 heure à la 9é minute, lorsque son Altesse le Cheikh Mohamed bin Rashid Al Maktoum, a démarré officiellement les opérations du première et du plus long système de transport ferroviaire en mettra sans conducteur de la région, l'excitation étais palpable, le feux artifice ont illumine le ciel et les gens se sont rassembler pour assister a cet événement historique.
Alors que cheikh Mohamed, des hauts responsables gouvernementaux des dignitaires, des personnalités et de nombre de la presse prenaient la première sortie en métro du centre commercial Mall of the Emirates vers la stations Rashidiya, sur le ligne rouge.
Une décennies après sa première édition, il ne fait aucun doute que le Metro a transforme la façon dont les gens se déplacent dans la Métropole, il s'est consciencieusement acquitte de sa mission en tant que colonne vertébrale d'un système de transport en commun reliant des parties vitales de dubai en assurant des transports surs et sans heurts aux résidents et aux touristes. Sur un simple (6,88 millions de trajets enregistrée au cours de sa première année d'exploitation le nombre de passages du Metro a bondi de 600%. pour atteindre 38,88 millions de trajet En 2010, En août 2017, il atteignant la barre du milliard, à l'heure actuelle, compte 49 stations de 29 sur la ligne rouge, et 20 sur la ligne verte, enregistrant environ 600 000 par jour.
Le Metro est également la pièce métraisse du plan ambitieux du Dubaï visant a réorganiser les système de transport en commun et a augmentes jusqu'à 30% le part de transport publics dans la mobilité des personnes d'ici 2030.
Monter du Train sans conducteur semblait effrayant au début selon M.Mattar Al Tayer, directeur générale et président du conseil exécutif de la route et le transports autorités (RTA), les habitants de dubai ne comptaient que 30 000 à 40 000 passages, ce qui est loin de son achalandage quotidien d'environ 600 000 personnes, alors il ordonne de placer quelqu'un devant le Metro pour faire semblait d’être le conducteur, le tour d'Al tayer a fonctionne et le nombre de passage a augmente à environ 120 000 par jour, maintenant le Metro de dubai est le mode de transport le plus populaire de la ville.
La première arrêt du Metro étais la gare au centre financier international de Dubaï, Cheikh Mohamed a place une pièce de monnaie commémorant en or à la gare, d'autre station de Metro ont également des marches traditionnel, tel que le stations Khalid bin Walid (Burjuman), un poème gravé a l'eau forte Station Union square Time capsule ( message à l'avenir), terminal 3 de l’Aéroport de Dubaï portrait en Mosaïque et station Rashidiya une sculpture de LEGO, le station Union est considéré comme le plus grande stations de Metro souterrain au monde avec 25 000 mètre carré .
69 minute durée de trajet a la station de Metro Exchange EAU, sur la ligne rouge marque le ponctualité 99,9% Metro de dubai, cinq thème sont utiliser dans les intérieurs du Metro, patrimoine, Terre, Air, feu et eau, 22,5 Km est la distance totale de la ligne verte, 52,1 km est longueur de la ligne rouge, 20 correspond au courant contenu sur lequel le métro de Dubaï fonctionne 80% de l'eau utilisée pour laver, les train est recyclé, 643 correspond au nombre maximal de passage pouvant être recyclée être logé sur une seule voie, 4000 cameras de vidéosurveillance ont été installée dans le train et les gares du Metro de Dubaï.
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